中國的隨車吊從較早的石煤隨車吊到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了近40多年的歷程，隨車吊生產(chǎn)廠家的技術(shù)越見成熟，專用車上使用的徐工隨車吊吊機(jī)噸位較大的已經(jīng)達(dá)到了16噸，并且吊機(jī)可可靠性和穩(wěn)定性也逐步成熟?，F(xiàn)在如何提高隨車吊的負(fù)荷能力，實(shí)現(xiàn)隨車吊輕量化是一個(gè)重要的考慮方向。目前歐美和日本隨車吊的吊臂大部分采用鋁合金等輕型材料，吊機(jī)自動大幅降低，并且吊臂的強(qiáng)度也比普通的鋼質(zhì)材料要高。 
    汽車隨車吊輕量化是隨車吊發(fā)展的趨勢。但是目前國內(nèi)還沒有此類高強(qiáng)度鋁合金材料，要實(shí)現(xiàn)隨車吊輕量化首先就需要加強(qiáng)材料的研發(fā)力度。只有研制出了成本和強(qiáng)度都合適的合金材料，隨車吊輕量化才能實(shí)現(xiàn)。