汽車隨車吊技術(shù)有待改進
       目前國內(nèi)汽車隨車吊存在外形單調(diào)、功能單一、操作不便、安全性能低等問題。國內(nèi)產(chǎn)品汽車隨車吊以起重作業(yè)及運輸功能為主，而國外產(chǎn)品均有多種附加功能，如工作斗、各種抓、高空作業(yè)平臺、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使隨車起重機具備了一機多用的功能。
　　我國汽車隨車吊以直臂卷揚為主，受國內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也低于國外優(yōu)秀產(chǎn)品。尤其是液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平較低，安全裝置不齊全，操作不方便。一般只裝有起升高度限位及平衡閥、舉國流閥等普通安全裝置，且全部為手動操作。而國外早已將電子技術(shù)廣泛運用到汽車隨車吊上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，有的已實現(xiàn)了有線或無線遙控。