汽車隨車吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。通過(guò)對(duì)隨車吊控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置（電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)、將動(dòng)力能量輸人，借助金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或行走機(jī)構(gòu)、單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)取物裝置通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式，在較大空間范圍內(nèi)完成對(duì)物料（或設(shè)備、的搬運(yùn)或吊裝任務(wù)。隨車吊的金屬結(jié)構(gòu)將各工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備等通過(guò)不同的配合、組合、連接，安裝調(diào)試，組成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。 
    簡(jiǎn)介汽車隨車吊安裝技巧，汽車隨車吊與底板的黏結(jié)方式：
    1、離心澆鑄法
    這是目前國(guó)內(nèi)軸瓦廠較常用的生產(chǎn)方式。離心澆鑄的特點(diǎn)是制成的軸瓦組織細(xì)密，合金均勻。此種方法主要用于生產(chǎn)巴氏合金（錫基與鋁基均可）的軸瓦。
    2、履帶澆鑄法
    它適用于全自動(dòng)大批量生產(chǎn)方式，設(shè)備與技術(shù)問(wèn)題都比較復(fù)雜，但產(chǎn)品質(zhì)量很好。這種方法是將合金澆鑄在連續(xù)移動(dòng)的鋼帶上，效率非常高。
　3、軋制法
    將高錫鋁合金與帶狀鋼板在軋機(jī)上壓延成雙金屬4帶，然后進(jìn)行退火處理。
    4、燒結(jié)法
    將銅、鉛、錫、銻等不同成分的粉末燒結(jié)于底板上，再進(jìn)行機(jī)械加工。但對(duì)底板的要求很高，尤其是底板的厚度要經(jīng)過(guò)精密軋制，達(dá)到公差范圍內(nèi)。采用這種方法可以大大減少離心澆鑄所需要的多道底板加工工序，除了巴氏合金外，鋁基合金也可以利用此法生產(chǎn)，現(xiàn)已為隨車吊運(yùn)輸車上廣泛采用。順天機(jī)械