作者:惠州勁起 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽量:1456
汽車隨車吊旋轉(zhuǎn)接頭的運(yùn)作說明 起重吊車中心旋轉(zhuǎn)接頭是起重吊車旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的核心,位于轉(zhuǎn)盤中心,它的主要作用是:溝通底盤和轉(zhuǎn)臺之間的液壓油道和電路,使油、電輸送不受轉(zhuǎn)臺和 底盤相對運(yùn)動的影響。正是由于旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用,才能使起重吊車在工作中凸顯出高性能。 ..
汽車隨車吊鋼絲繩在使用時(shí),應(yīng)避免銳角彎曲。隨車吊的起(制)動、加(減)速度均需緩慢,防止力量過猛拉斷鋼絲繩。隨車吊在電力線旁邊作業(yè)時(shí),應(yīng)注重供電安全,以確保有足夠的距離,防止隨車吊撞上電線燒壞。當(dāng)隨車吊鋼絲繩與建筑物、設(shè)備角接觸時(shí),應(yīng)墊木塊兒。鋼絲繩..
根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。2.吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的,吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)- 3.考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力,大梁是選越大的越好,吊機(jī)大了而底盤小了..
國內(nèi)汽車隨車吊主要采用自制底盤以及少量的進(jìn)口底盤(QY25t以上)和通用二類底盤(QYl6t以下),進(jìn)口底盤在國內(nèi)各項(xiàng)服務(wù)還沒有完全跟上,選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤,技術(shù)基本趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種,由于汽車隨車吊大部分在..
汽車隨車吊電控系統(tǒng)的基本知識 汽車隨車吊目前灑水車柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)常用的傳感器有增壓壓力傳感器提供增壓壓力信息)、燃油壓力傳感器(提供共軌燃油壓力信息)、機(jī)油壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油溫度傳感器(提供燃油溫度信息)、進(jìn)氣溫度傳感器、排氣溫度傳..
4噸隨車吊機(jī)在我們生活中還是比較常見的,也是運(yùn)用得比較多的一種大型設(shè)備,其中回轉(zhuǎn)支承就是一種非常實(shí)用的部件,我們需要配備多大的支承?