汽車隨車吊冷卻液溫度表的工作原理 汽車隨車吊當隨車吊冷卻液溫度較低時，熱敏電阻的阻值較大，電磁線圈上的分壓值較低，流過線圈的電流相對較小，流過線圈的電流相對較大，其合成磁場驅(qū)動指針轉(zhuǎn)子向左偏轉(zhuǎn)角度較大，從而指示冷卻液溫度較低。當冷卻液溫度升高時，熱敏電阻的阻值減小，電磁線圈上的分壓值增大，流過線圈的電流相對增大，其合成磁場驅(qū)動指針轉(zhuǎn)子向右偏轉(zhuǎn)角度增大，從而指示冷卻液溫度升高，發(fā)動機正常工作時，冷卻液溫度一般在85度左右。 汽車隨車吊電壓表有電磁式和雙金屬片式兩種。由于雙金屬片式在接通或斷開電源時，指示擺動較為遲緩，故應(yīng)用較少。在點火開關(guān)未接通時，電壓表未加電壓，永久磁鐵將轉(zhuǎn)子磁化，使指針指向較小刻度9V；當接通點火開關(guān)，電源電壓高于穩(wěn)壓管擊穿電壓后，穩(wěn)壓管擊穿導(dǎo)通，兩線圈中便有電流流過，產(chǎn)生磁場，形成一個合成磁場，該合成磁場與永久磁鐵的磁場相互作用，使轉(zhuǎn)子帶動指針的偏轉(zhuǎn)角度就越大，即可指示出相應(yīng)的電壓值。數(shù)字式電壓顯示表采用專門的集成電路，將待測電壓與基準電壓比較后使電路中的運算放大器的輸出端輸出高電平或低電平，使發(fā)光二極管點亮或熄滅，從而指示出程力隨車吊車的電源電壓值。這種電路電壓顯示的范圍為10-15V，每個發(fā)光二極管代表1V的電壓升降變化，確保電壓顯示更加精確。